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熔接痕分析 熔接痕很容易使產品的強度降低，特別是在產品可能受力的部位產生熔接痕會造成產品結構上的缺陷。同時熔接痕還會造成產品表面質量不過關。由于熔接痕主要產生于熔體的分流匯合，因此，模具的澆注系統對于熔接痕的產生有很大的影響。對此，在模具設計過程應該盡量減少澆口的數量，合理設置澆口位置，加大澆口截面積，設置輔助流道及分流道。

三維熔接痕結果。 纖維長度和纖維集中度結果。有關詳細信息，請參見導出為 SDZ。2026.0.1 版的網格增強功能此版本修復了一些小錯誤，以提高網格質量、穩定性和速度。2026.0.1 版的求解器增強功能以下分析求解器的增強功能為您提供了更好的解決方案并提高了準確性。

由于燈具的結構已定型且不允許變更，我們通過CAE射出仿真技術分析后，建議在對稱的位置增加兩個進膠點，以此改善模流，增大熔接線的匯合角度，減小熔接線長度，實現熔接痕淡化，讓熔接痕消失不可見。

由于燈具的結構已定型且不允許變更，我們通過CAE射出仿真技術分析后，建議在對稱的位置增加兩個進膠點，以此改善 模流，增大熔接線的匯合角度，減小熔接線長度，實現熔接痕淡化，讓熔接痕消失不可見。

改進了 3D 分析的縮痕分析已改進某些 3D 工況的縮痕分析結果。在此類工況中，現在可以預測改進的縮痕位置和縮痕值。2023.0版的網格增強功能此版本修復了錯誤并包含對模型劃分網格方式的增強功能，從而改進了工作流。·3D 網格劃分的速度有了顯著提高，尤其是對于短粗的圓柱狀模型。

</p><h2><strong>負縮痕估算</strong></h2><p>對于 3D 網格類型的流動分析，現在可以預測負縮痕。負縮痕將在成型零件的表面上呈現為輕微凹凸。這些縮痕可能出現在負加強筋的對面。負加強筋是零件厚度小于相鄰零件壁截面厚度的位置。與常規縮痕一樣，美觀表面上的負縮痕會降低零件外觀的質量。

? 合適的塑料材料，特別是那些流動性更好的材料，可以減少熔接痕的形成。同樣產品，使用不同的塑料，可能會出現熔接線強度在本身強度的20%到80%不等。? 合適的添加劑，在原料配方中適當增用少量潤滑劑，提高熔料的流動性能，也有助于改善縫合線。? 增強材料的添加比例，添加玻璃填料相比純樹脂提高了強度，但會影響熔接處的糾纏，從而降低熔接線強度。

（一）溫度1、料筒溫度 ﹕要大于塑料的流動溫度＜熔點＞﹐小于塑料的分解溫度﹒＜1＞料筒溫度高時──‘塑料易分解產生低分子化合物分解成氣體﹐以至塑料表面變色﹐產生氣泡﹐銀 絲及斑紋﹐導致性能下降﹔‘料溫高’－模腔中塑料內外不一致﹐易產生內應力和凹痕﹒‘熔料的溫度高﹐流動性好﹐易溢料﹐溢邊等＜2＞料筒溫度太低時──‘料溫低’－流動性較差,易產生熔接痕﹑成型不足﹑

前 言 網格是Moldflow模擬分析的基礎，其質量直接決定流動模式、熔接線位置、氣穴預測及凍結層因子等關鍵仿真結果的準確性。不同類型網格（Beam、Midplane、Fusion、3D）各有適用場景，邊長控制、匹配率、關鍵區域網格密度等參數設置不當，都會導致分析結果偏離實際生產。

(4)預防由于熔接痕，塑料降解造成機械強度變低而出現開裂。(5)適當控制注射速度和螺桿轉速。2.注塑模具方面:《Moldflow模流分析軟件分析產品、模具設計的合理性》(1)頂針頂出要平衡，如頂針位置、數量要合理擺放，脫模斜度足夠，型腔面要拋光處理，防止由于模具本生阻力導致頂出力過于集中而開裂。

傳統工藝：傳統的做法是采用模溫機對模具進行加溫，但這種方法的不足之處如下：① 無法滿足高光注塑中快速升溫及快速降溫的需要;② 升溫幅度較小，制品表面的熔接痕只能得到減輕而無法消除;③ 由于塑料硬度越高，流動性越差。因此采用此種工藝制品表面的硬度只能達到 HB級無法滿足實際使用需要;④ 模具升溫時受熱膨脹，降溫時又會收縮，使鎖模力很不穩定。

特別是免噴涂制品成型過程中，由于加入的金屬粉、礦粉等助劑屬于無機填料，與樹脂的兼容性很差，導致在注塑成型過程中容易出現明顯的熔接痕缺陷，特別是針對大尺寸、結構復雜的制件，熔接痕造成的外觀缺陷會更明顯，需要在模具設計的初始階段即開始考慮避免。

對于所有的針閥熱嘴，在模擬仿真中注意確保相應模腔的熔融料前沿和待打開針閥熱嘴的熔融料前沿在切口處相遇，以避免熔接痕 圖4顯示的是在填充過程中，熱嘴閥針打開時的情形。在模擬仿真中，我們特別注意保證相應模腔的熔融料前沿和待打開針閥熱嘴的熔融料前沿在切口處相遇，以避免熔接痕。圖片表明，初始的模擬仿真數據和實際生產的吻合度非常高。

熔接痕：指兩股料流相遇熔接而產生的表面缺陷，也叫熔結線、熔合線。

熔接痕：指兩股料流相遇熔接而產生的表面缺陷，也叫熔結線、熔合線。

分類 依據以上三方面的評價標準，注射成型制品常見缺陷具體可分為兩大類： 外觀問題類：包括欠注、飛邊、充填不平衡、縮痕縮孔、熔接痕、波流痕、噴射痕、澆口暈、焦痕、氣泡、銀紋、色差、白化、龜裂、表面浮纖、翹曲變形等； 性能問題類：脆化、殘余應力、尺寸不穩定、超重欠重即重量重復精度差等。

熔接痕是什么？兩股塑膠相遇所形成的線稱為熔接痕。20. 噴流是什么?塑膠從進膠口進入型腔后形成彎曲折疊似蛇的流痕稱為噴流。21. DME是指什么，HASCO是指什么？標準件的標準，DME是美制的，HASCO是歐制的。22. 什么叫倒扣？產品中前后模無法直接脫模的部分成為倒扣。23. 什么叫防呆？

2、金屬顏料容易沿剪切方向排布注射速度過高造成剪切過大，金屬顏料將沿著剪切方向進行排布，使產品表面產生熔接痕和流痕，影響產品外觀。盡管免噴涂材料具有如此多的優點，但是在實際應用上，汽車企業對免噴涂材料的選擇還是相對較少。原因是，免噴涂材料的有些性能比不上噴漆塑料，比如耐刮性能。少了噴涂層，相同硬度下，免噴涂材料的表面摩擦力更大，也更容易刮劃。

4、熔接痕(紋)：在塑膠件表面的線狀痕跡，由塑膠在模具內匯合在一起所形成，而熔體在其交匯處未完全熔合在一起，彼此不能熔為一體即產生熔接紋，多表現為一直線，由深向淺發展，此現象對外觀和力學性能有一定影響。如勾盤底部的熔接痕。5、波紋：注塑件表面有螺旋狀或云霧狀的波形凹凸不平的表征現象，或透明產品的里面有波狀紋，稱為波紋。

而變模溫技術(RHCM)，也稱急冷急熱技術，之所以能改善大多數外觀缺陷如縫合線、流痕、光澤度、色差等，主要是在高溫狀態下，改變了熔膠原本的「噴泉流動」行為，使熔膠能更平順的在模穴內流動，熔膠熔接的溫度更均勻。所以在認識熔膠流動的方式后，下面我們再來看看實例。如應力痕的發生原因，主要是因為剪切層溫度上升，可能使原已凝固的表皮層再度軟化及熔解，甚至撐破配向的表皮層而形成有色差的應力痕。